3月21日，小清河复航工程济南段机器轰鸣，航说念、桥梁正按斟酌进行工程功课。 济南时报·新黄河客户端记者郭尧 摄

　　7月1日上昼10点58分，山东海运股份有限公司“鲁清001”号船，从博兴港动身，驶往羊口港，认真启动小清河全线初度空载试航。这意味着，这项前后历时三年、总投资超百亿元的山东交通边界的“巨轮”时隔26年再次起航。

　　2022年4月，习近平总通告在中央财经委第十一次会议上强调，“要加强沿海和内河口岸航说念斟酌配置，优化栽植宇宙水运措施收罗。”小清河复航工程是山东打造当代化内河航运体系的勤劳一步，亦然我国内河航运配置与发展的勤劳一环。

　　一河兴、沿岸兴、皆鲁兴

　　“小清河，长又长，坐蓐稻麦和高粱……”滥觞于济南的小清河是条东说念主工运河，算作山东省内河“一纵三横”水运主通说念之一，于今已有800多年的历史。历史上，小清河不仅为沿线城市提供了农业发展的水源，更勤劳的是承担海盐等货品运载的功能，古诗“官有鱼盐赋，民多粟麦场”，等于其其时繁茂时事的最佳写真。

　　不外，1997年，小清河因缺水、货运量大减等原因而停航。直到2020年，山东省政府决定认真启动小清河复航工程。

　　在高速铁路、高速公路、航空运载带动经济快速发展的今天，为何还要荒诞发展内河航运?山东之是以下定如斯决心，因为具备通航条款的小清河从睦里闸向东流经济南、滨州、淄博、东营后，在潍坊市羊口镇汇入渤海。五市中，既有黄河流域中心城市济南、工业重镇淄博，也有农业大市潍坊、工业大市滨州和东营，一条小清河不错将沿线工农业重镇串联，买通省会经济圈和胶东经济圈。尤其是济南和淄博，在小清河沿岸配置流露渤海的口岸之后，这两座城市一定经过上成为“沿海城市”。

　　小清河空载试航前一天，山东省政府印发加速内河航运高质地发展三年步履决议，其中提到，把小清河打形成连合省会、默契鲁中、河海联运的陆海新通说念，为全面栽植沿河城市竞争力提供强劲能源。

　　如若说胶济铁路是山东经济产业的脊梁，路过山东中部工业带的小清河更像是一条流动的经济命根子。据了解，小清河沿岸边界以上企业有20多家。小清河复航后，可竣事千吨级船舶海河联运，每年不错分流逾越4000万吨的巨额货品运量，欧博娱乐网站沿岸左右企业不错凭借河说念通航量入制出无数物流资本。

　　全面复航后，小清河将充分发扬航运、防洪、灌溉、生态、旅游、环保、商贸等多项功能，为宇宙新增一条通江达海的内河航运“黄金水说念”，亦然山东水上“丝绸之路”，通过山东其他沿海口岸，相接“海上丝绸之路”，竣事一河兴、沿岸兴、皆鲁兴。

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　　向“通江达海”迈出一大步

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　　“逢山开道，遇水搭桥。”有东说念主说，智谋的东说念主站在水边，就有了桥。其中，水是前提，桥仅仅效果良友。很难说是东说念主的智谋借用了水，如故有水则灵。

　　小清河复航是因利乘便，亦然发展的势在必行。刻下，绿色低碳发展是竣事高质地发展的必由之路，数字化为高质地发展赋予了强劲能源。复盘小清河复航工程，绿色、低碳、数字应当是其中的几个关节词。

　　从能耗上说，水运的能源骤然仅为公路的六分之一，铁路的三分之一;水运空洞股本约为铁路的50%、公路的40%;二氧化碳排放，水运为铁路的33%、公路的7%。

　　从工程配置上说，现在，已配置Ⅲ级航说念169.2公里，改扩建桥梁39座，新建船闸4座，节制闸2座，纠正水利措施481座;纠正过河管线296说念。新设航说念珍视基地及环球锚地6处，配套配置数字化航说念等搭救保险系统等，其中数字化航说念系统、口岸运营不休系统及监管干事系统均已建成，并完成联调联试。

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　　再看小清河水环境处罚，小清河水质从2018年夙昔的劣V类水体到2019年均值达到四类水，2021年均值初度达到三类水，2022年1-4月均值初度达到二类水尺度。2022年3月，小清河济南段发现了无数中华鳑鲏种群，这是有历史统计数据以来时隔60多年再次发现这一种群，成为小清河济南段水生态改善、水生生物万般性收复的有劲讲明。

　　因水而兴是大当然予以城市的馈送，向水借力则是城市探寻闭塞旅途的主动算作。算作一条东说念主工挖掘的运河，小清河自出身起，便承担着东说念主类社会的守望，既要为城市带来荣华郁勃，也要为东说念主们带来诗和迢遥。

　　“小河萦九曲，茂木郁千章。”清河入海皇冠现金官网下载2020，济南“通江达海”的梦思迈出了一大步，也意味着，通过这条一经的山东水上“丝绸之路”，将有无数但愿在弘远的皆鲁地面上再次扬帆。